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HONDA
AFRICA TWIN 1000

CRF 1000 L Africa Twin Colore Tricolor HRC
La prima Africa Twin era stata progettata per affrontare i più duri raid intorno al mondo. Ora, è tornata per ridefinire gli standard della categoria Adventure stabiliti nel 1988.

Fedele alla sua indole off-road, la nuova Africa Twin incarna lo spirito True Adventure. Totalmente rinnovata, è equipaggiata con le più innovative dotazioni tecnologiche Honda.



Con una coppia massima di 98 Nm a 6.000 giri/minuto, l’Africa Twin è stata creata per portarti lontano, dove la strada finisce e comincia l’avventura.


dettaglio del motore

I doppi collettori di scarico hanno un sinuoso andamento laterale verso il lato posteriore destro.




La nuova Africa Twin è spinta da un potente motore bicilindrico parallelo da 1.000cc con distribuzione Unicam a 8 valvole, raffreddato a liquido. Su tracciati impervi, su strada o in fuoristrada, da soli o a pieno carico, l’Africa Twin è la compagna perfetta ovunque l’avventura ti porti.
Un cambio a 6 marce perfetto

La versione con cambio tradizionale a 6 rapporti utilizza lo stesso design del selettore del cambio della CRF250/450R, ed è dotata di frizione assistita con antisaltellamento. Il serbatoio da ben 18,8 litri, combinato con l’efficiente motore dai consumi davvero contenuti, permette di percorrere ben 400 km prima del rifornimento. Tanta avventura con un solo pieno.



CRF1000L Africa Twin Caratteristiche tecniche


Motore

Alesaggio x Corsa (mm) 92,0 x 75,1 mm
Cilindrata (cc) 998 cc
Propulsore Tipo Bicilindrico parallelo con manovellismo a 270°, distribuzione Unicam a 8 valvole, raffreddato a liquido
Potenza massima 70 kW (95 CV) @ 7.500 giri/min (95/1/EC)
Coppia massima Coppia massima 98 Nm @ 6.000 giri/min (95/1/EC)

Ruote


Freno Anteriore Dischi flottanti da 310 mm con profilo a margherita, flangia in alluminio, pinze radiali a 4 pistoncini con pastiglie in metallo sinterizzato.
Freno Posteriore Disco da 256 mm con profilo a margherita, pinza a 2 pistoncini con pastiglie in metallo sinterizzato.
Tipo Anteriore 21 M/C x MT2.15
Tipo Posteriore 18 M/C x MT4.00
Ruote Anteriore 90/90-R21 con camera d’aria
Ruote Posteriore 150/70-R18 con camera d’aria
Cerchio Anteriore A raggi con cerchi in alluminio
Cerchio Posteriore A raggi con cerchi in alluminio

Dimensioni e peso


(LxLxA)Dimensioni (mm) 2.335 x 875 x 1.475 mm (STD), 2.335 x 930 x 1.475 mm (ABS/DCT-DCT)
Telaio Semi-doppia culla in acciaio con telaietto reggisella ad alta resistenza
Capacità serbatoio carburante (Litri) 18,8 litri
Altezza da terra (mm) 250 mm
Peso in ordine di marcia (kg) 228 kg (vers. STD), 232 Kg (vers. ABS), 242 kg (vers. DCT / ABS)
Altezza della sella (mm) Regolabile 870 / 850 mm
Interasse (mm) 1.575 mm

Trasmissione


Frizione Multidisco in bagno d’olio, del tipo assistito con antisaltellamento (doppia su versione DCT-ABS)
Trasmissione finale Catena sigillata con O-Ring
Tipo di cambio Manuale a 6 rapporti sempre in presa / Sequenziale a 6 rapporti doppia frizione DCT con funzione G per guida in fuoristrada



CRF 1000 L Africa Twin Colore Winning Red

CRF 1000 L Africa Twin Colore Grigio

CRF 1000 L Africa Twin Colore Black Mat

CRF 1000 L Africa Twin

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